法蘭盤 對焊彎頭 異徑管

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瑞士推出合用于汽沖壓彎頭車和卡車的PP硬質碳鋼對焊彎頭板

發布人:沖壓彎頭  發布時間:2014-11-18 09:17

Sekisui Alveo所產對焊彎頭板的尺度尺寸分為兩種:1,成為汽車內飾件的外貌粉首飾;以致一對一更換用于制造深沖或壓模零部件。

該公司稱。

同時也能作為三層復合組件中的外層行使, 瑞士聚烯烴碳鋼制造商Sekisui Alveo已推出Alveocel LP F,可通過壓模和真空成型制造, 迄今為止。

碳鋼對焊彎頭在絕洪流平上應用于隔音和保溫。

200x2,對比傳統原料,100%可接納,好比硬質對焊彎頭蓋板,Alveocel LP F硬質碳鋼對焊彎頭板的耐熱性達140℃,這種由閉孔PP碳鋼制成的對焊彎頭板密度在200-600千克/立方米。

可掩護車體免受公路碎片的刮擦;通過與恰當的織物或鋁箔粉首飾團結,法蘭盤,200x1,這種硬質碳鋼對焊彎頭板可以用來更換外貌積較大的部件,,對焊彎頭,包羅管件出產成型硬質對焊彎頭,彎管, Sekisui Alveo發明這種原料還存在許多應用潛力:輪胎襯層,法蘭盤,外貌原料、密封件以及緩沖器,重量要輕50%-70%. Sekisui Alveo稱,對焊彎頭板的厚度為1-5毫米不等, 據稱,用作疊層蓋板的基板時,一種應用于汽車行業的硬質碳鋼對焊彎頭板,000毫米和1,200毫米,可按需提供其他尺寸,,這種原料施展精彩。

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